|
ahli kategori |
ATP-GC2-12120 |
|
ahli kategori |
ATP-GC2-12160 |
|
ahli kategori |
ATP-GC2-2480 |
|
Produk ini |
ATP-GC2-4840 |
|
Spesifikasi Umum |
|
|
Voltan nominal |
51.2V |
|
Voltan cas maksimum |
58.4V |
|
Kapasiti nominal @1C/1C |
40Ah |
|
Tenaga |
2.048kWj |
|
Kimia sel |
LiFePO4 |
|
Kitaran hayat pada 100% DOD |
>3,500 |
|
Lata selari |
Sehingga 15 unit |
|
Lata bersiri |
Tidak disokong |
|
Pelepasan |
|
|
Arus nyahcas berterusan maksimum |
80A |
|
1stPemotongan tahap |
85A @3S |
|
2ndPemotongan tahap |
180A @1S |
|
Pemutus litar pintas |
1000A @300μS |
|
caj |
|
|
Arus cas maksimum |
40A |
|
Dimensi (L*W*H) |
260*180*275mm |
|
Penarafan IP |
IP67 |
|
Pad pemanasan diri terbina dalam |
YA |
|
Pematuhan reka bentuk |
UN 38.3, IEC 62133, UL2271, UL2580 |
9 benda untuk dipertimbangkan apabila memilih bateri kitaran dalam yang betul untuk aplikasi motif
Ketumpatan Tenaga:ATP-GC2-4840 boleh dikatakan bersendirian dalam industri dalam menawarkan 48V40Ah (2.048kWj) dalam saiz BCI GC2
Caj Peluang:Dengan arus cas sebanyak 1C, adalah mungkin untuk mengecas sepenuhnya ATP-GC yang telah habis2-4840 dalam masa kurang daripada 70 minit
Hayat Kitaran Panjang:Konsistensi sel yang unggul dan reka bentuk pek bateri yang canggih membolehkan sehingga 3,500 kitaran pengecasan/nyahcas
Keselamatan Sel:Sel silinder biasanya dianggap sebagai teknologi sel paling matang dalam aplikasi automotif dan motif
Kapasiti Boleh Diperkembangkan:Sehingga 15 unit ATP-GC2-4840 boleh dilarikan secara selari untuk menyediakan sehingga 600Ah (30kWj) tenaga, pengecasan dan nyahcas serentak ke bank bateri ini dibenarkan, terima kasih kepada pengehad arus terbina dalam yang melindungi operasi ini
Komunikasi bas CAN:Bateri, hos dan pengecas pintar boleh disambungkan bersama oleh port bas CAN terbina dalam
Anggaran SOC mengikut Integrasi Semasa:RSOC dikira menggunakan penyepaduan semasa dan bukannya pengukuran voltan terbuka, terima kasih kepada ADC pengiraan coulomb ketepatan tinggi bersepadu
Sambungan Lata Pantas:Dengan penyambung tambahan dalam kedua-dua positif dan negatif, bateri boleh dilarikan secara selari dalam beberapa saat menggunakan kabel pautan kuasa tertentu
Mengecas pada Suhu Rendah:Sel bateri unggul yang dipilih secara intrinsik menyokong cas pada -20 darjah dan nyahcas pada -30 darjah ; Selain itu, pad pemanasan sendiri terbina dalam dan algoritma pintar membenarkan pengecasan bateri pada julat suhu rendah.
BOLEH pembaca pegang tangan berasaskan bas
Bagaimanakah bateri litium ATP-GC2-4840 dengan ciri CANopen digunakan dalam kereta golf 48V atau sistem AGV?
Bateri litium ATP-GC2-4840 dengan ciri CANopen boleh digunakan dalam kereta golf 48V atau sistem AGV (Automated Guided Vehicle) untuk membekalkan kuasa dan berkomunikasi dengan sistem melalui protokol CANopen.
Berikut ialah gambaran umum tentang cara bateri boleh digunakan:
Bekalan Kuasa: Bateri litium ATP-GC2-4840 direka untuk menyediakan bekalan kuasa 48V untuk kereta golf atau sistem AGV. Ia boleh memberikan voltan dan kapasiti yang diperlukan untuk mengendalikan kenderaan.
Komunikasi CANopen: CANopen ialah protokol komunikasi yang biasa digunakan dalam aplikasi industri, termasuk sistem automotif dan automasi. Ciri CANopen bateri membolehkannya berkomunikasi dengan peranti lain dalam sistem menggunakan bas CAN.
Integrasi: Bateri litium ATP-GC2-4840 dengan CANopen boleh disepadukan ke dalam kereta golf atau sistem AGV. Penyepaduan ini biasanya melibatkan penyambungan bateri kepada komponen pengagihan kuasa dan kawalan sistem, serta mewujudkan komunikasi bas CAN.
Pemantauan dan Kawalan: Dengan ciri CANopen, bateri boleh menyediakan keupayaan pemantauan dan kawalan masa nyata. Ia boleh melaporkan parameter bateri penting seperti voltan, arus, suhu dan keadaan cas (SOC) kepada pengawal pusat atau sistem pemantauan sistem. Maklumat ini membolehkan pengurusan bateri yang cekap, termasuk anggaran keadaan cas, pemantauan kesihatan bateri dan pengesanan kerosakan.
Integrasi dan Kawalan Sistem: Komunikasi CANopen membolehkan penyepaduan lancar bateri ke dalam kereta golf keseluruhan atau sistem AGV. Pengawal pusat sistem boleh menukar data dengan bateri, seperti meminta status bateri, melaraskan parameter pengecasan atau mencetuskan tindakan tertentu berdasarkan keadaan bateri.
Secara keseluruhannya, menggunakan bateri litium ATP-GC2-4840 dengan ciri CANopen dalam kereta golf 48V atau sistem AGV menyediakan sumber kuasa yang boleh dipercayai dan memudahkan komunikasi dan kawalan yang berkesan antara bateri dan sistem. Ia meningkatkan prestasi sistem, pemantauan dan keupayaan pengurusan, menyumbang kepada operasi yang cekap dan optimum.
Cool tags: Bateri litium-ion 48v 40ah, pengeluar bateri litium-ion 48v 40ah China, pembekal, kilang, 48v lithium ဘက်ထရီသတ်မှတ်ချက်, 48V ဘက်ထရီဘ 0 ကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း, 48v lithium ဘက်ထရီတန်ဖိုး, 48V lithium ဘက်ထရီအခြားရွေးချယ်စရာ, 48V ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း, 48v lithium ဘက်ထရီခန့်မှန်းချက်
